宁愿降40万也不停产！当年比宝马奔驰火爆，现成打折王，月销624辆-世界焦点

(资料图)

中国可是整个全球汽车市场上的“香馍馍”，可以说如果哪个品牌打造的车型赢得了国人的认可，那这个品牌在国内得到的回报绝对是非常深厚的了，像目前很多德系品牌打造的车型，可是比它们本土还火爆，但是要知道，进入国内市场的品牌这么多，它们之间的竞争火药味可以说是非常浓厚的了，稍有不小心就有可能被其他品牌超越了，而今天咱说的这个品牌，目前在市场上的表现就是很惨淡的了。

作为市场上一个“昙花一现”的豪华汽车品牌，相信路虎的名声绝对是如雷贯耳的了，要知道在2010年左右路虎入华的时候，这个品牌可是完全被捧向了神坛，即使当年市场上的宝马奔驰品牌都没有路虎火爆，一款揽胜极光更是卖到了70万的价格还加价，绝对是很多男人都梦寐以求的车型了，但是仅仅过了3/4年的时间，路虎便完全从神坛跌落下来了，这款揽胜极光也不再受消费者追捧了。

路虎在市场上影响力的下降，让这个品牌不得不与国产品牌合作，很多路虎车型国产后都大幅度降低其起步价格，比如这款经典的揽胜极光，如今在市场起步价格都跌到了30万元，依然没有人愿意买单，新车在一月份销量排行榜中仅仅取得了624辆的成绩单，完全失去了和主流车型叫板的实力了。

从当年市场上的70万下降到如今市场上30万，路虎面临的局面可以说是非常尴尬的了，可是为何拿出家族宁愿拿出40万降价力度也不停产呢？原因很简单，路虎在海外其实是非常不受欢迎的了，完全不算是豪华品牌，只是家族机遇比较好，在入华后赶上国内SUV车型大火，所以说家族被捧上神坛，可是现在消费者购车更加理性，路虎车型因为品质被骂惨，而且还被誉为“七折虎”，即使成为打折王，仍然没有挽回局面。

换代后的揽胜极光设计绝对是很犀利的了，新车的气场可以说是完全碾压汉兰达的了，它的前脸采用很复杂线条，但是得益于其对称的设计方式，整车的层次感还是非常清楚的了，同时新车的前脸蜂窝状进气格栅搭配两侧狭长的大灯后，让这款车的视觉冲击力非常的强。空间表现上，新车长宽高为4371/1904/1649mm，车身轴距达到了2681mm，乘坐的宽裕性还是很不错的了。

作为捷豹路虎搭载的48伏MHEV轻度混合动力系统车型，2.0T发动机匹配的是9挡自动变速箱和48V MHEV轻度混合动力系统，最大输出功率为183kW（249PS），峰值扭矩达到了365N·m，整车的数据表现还是不错的了。作为一款越野王车型，揽胜极光的逼格和性能都是很不错的了，但是在细节处理上，揽胜极光的品质绝对是堪忧的，小毛病不断的它让车主可以说非常的厌恶，对于这款经典越野车型，你认为它在市场上落寞的原因是什么？

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